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国高材案例分享 汽车水室性能不达标只是原材料

  汽车水室主要是一个大水箱,分为上下水室,是汽车冷却系统的一部分。用于制造汽车水室的材料要求满足以下三方面要求:

  客户是一家材料供应商,其终端是一家汽车零部件供应商,在汽车水室性能测试项目中发现材料玻璃纤维增强聚丙烯GFPP-30拉伸强度偏低,无法满足终端拉伸强度技术指标>110MPa的要求,客户的材料的拉伸强度是100MPa,此项目客户其他性能均能满足要求,就卡在拉伸强度上,因此尽快找到拉伸强度不合格的原因,能促成客户快速进入汽车零部件供应链。

  国高材分析测试中心工程师根据客户的反馈,迅速展开原因排查,从测试和注塑两个模块开展验证,迅速找到了导致拉伸强度偏低的原因,及时向客户提供优化方案,帮助客户提高了材料的拉伸强度,满足终端的技术指标要求。

  国高材分析测试中心工程师客户分别从测试和注塑的角度开展分析,炸金花棋牌游戏官设计了6种试验方案,炸金花棋牌游戏官通过性能评估后,很快定位到导致拉伸强度偏低的主要原因,分析结果见下图:

  烘干与否对GFPP-30拉伸强度影响不明显,注塑温度200℃时拉伸强度结果是最低的,不满足客户要求,提高注塑温度后可以满足。主要原因为注塑温度高的时候材料的流动性要好些,在注塑过程中玻纤不容易被剪断,相反,在注塑温度低的时候材料的流动性要差些,在注塑过程中玻纤容易被剪断。玻纤被剪断会导致拉伸强度偏低。

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