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汽车配件采购优势将成为汽修厂的核心竞争力

  目前我国的汽车保有量的不断增加,汽车后市场也开始了蓬勃发展,其中发展最快的就是如雨后春笋般冒出来的汽车维修厂。

  可是,随着车型数量的不断增多,问题也随之而来,汽车配件采购难就是其中一大痛点。

  由于汽修厂在汽车配件过程中,有的时候难辨真假,很可能导致采购到一些质量不高的和假的汽车配件,而假货进入汽修厂之后,在车主进店修车的时候很可能这些质量不过关的配件就会用到汽车上,这也大大提高了出行的危险系数。

  “学修车要从拆车开始,其实,那时候什么都不懂,但师傅却让我随便拆,有一次,我竟然把一辆车拆完了,有些零配件都被破坏了,但单位却没扣我一分钱工资。”后来,他才明白,拆坏的那辆车让单位赚了6000余元。从此也就明白了修车这个暴利行业的门道。

  据唐师傅介绍,除了一次成型的不能修复的零配件外,汽车上的零配件是可以修复使用的,但不少维修厂家都会告诉车主,这个零件坏了,必须更换。有时候只需花几十元钱的小毛病,车主往往就要花上千元才能修好。

  当然呢,目前大多数的修理厂还是蛮实在的,因为在市场经济下,不诚信,以次充好的修理厂基本没有饭吃, 不管汽修厂如何诚信,到最后受害的一直是车主这个庞大的群体。

  由于汽车配件采购正品价格过高,汽车修理厂为了谋求利润,就开始以次充好,以此来获取利润。因此汽车配件采购是汽车维修行业的一大痛点,只有维修厂可以采购到低价且优质的产品,这样车主才能获得更多的实惠。

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