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长城汽车|销售业绩良好营收、净利齐升

  8月28日,长城汽车发布2021年半年度业绩公告。公告显示,今年上半年长城汽车实现营业总收入619.28亿元,同比增长72.36%;归母净利润35.29亿元,同比增长207.87%。与此同时,长城汽车市值从去年6月底开始,从700亿元飙涨至今年8月底的近6000亿元。

  长城汽车方面表示,营收与净利润的同步增长,得益于报告期内公司产品结构得以进一步优化,公司盈利能力持续改善,使整车销量及毛利增加所致。数据显示,截至今年上半年长城汽车累计销售61.44万辆,同比增长53.68%;整车销售收入552.1亿元,同比增长72.68%;毛利率由去年同期的14.72%增长至16.25%,增长1.53个百分点。同时长城汽车品牌溢价力也得到提升,据财报显示今年上半年长城汽车平均单车售价达10.08万元,同比增长12.15%。

  事实上,今年上半年受芯片短缺影响国内部分合资车企出现销量下跌的情况。根据乘联会公布7月份的数据显示,南北大众、上汽通用、东风日产等主流合资车企,销量均出现大幅下滑,相较之下,自主品牌销售表现稳定。其中,7月份长城汽车实现新车销售91,555辆,同比增长16.9%,在车市不稳定的情况下取得上述成绩,长城汽车表示,“公司采取多种措施积极应对,包括在全球范围内采购芯片、加速芯片产业布局、强化芯片领域体系建设等,以减低芯片供应紧张构成的影响”。今年初,长城汽车完成了对业内领先智能芯片企业“地平线”公司的战略投资,正式进军芯片行业。

  随着软件定义汽车时代的到来,向科技公司转型已成为诸多车企的选择,而加速芯片产业布局同时也是长城汽车向“全球化科技出行公司”转型重要的一环。财报显示,今年上半年长城汽车科技研发投入近29亿元,相比去年同期增长63.15%。在足够的资金支持下,今年上半年长城汽车相继发布了3.0T+9AT/9HAT超级动力总成、氢柠技术、大禹电池、咖啡智能2.0等多项核心技术。其中,首次搭载3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的坦克500车型已于成都车展完成全球首秀。此外,全球首款C级氢燃料电池SUV将搭载长城汽车的氢柠技术,并于年内亮相。

  截至目前,长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能,新上市的车辆已全部实现车联网功能。今年6月,搭载“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的全新车型销量占比近50%,成为推动长城汽车销量增长的新引擎。

  与此同时,在今年长城汽车第八届科技节中长城汽车规划未来5年累计研发投入将达到1,000亿元,这些投入将集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域,与此同时提出“到2025年冲击全球年销售新车400万台,其中新能源汽车销量占比超过80%,营业收入超6000亿元”战略目标。

  值得注意的是,长城汽车在新能源、智能化领域的大力投入增强了资本市场信心。在长城汽车半年业绩公布后,多家券商机构对长城汽车未来在资本市场的表现持乐观态度。银河证券、东吴证券、光大证券等在投资建议上分别给予长城汽车“推荐”、“买入”、“增持”评级。同时,依托深厚的产业链技术储备,长城汽车的整体估值还在被持续拉升。截至8月30日下午收盘,长城汽车以每股65.10收盘,市值5991亿元。返回搜狐,查看更多

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